Biroul Executiv al Sindicatului Transportatorilor din București (STB) a dezbătut marți, 19.05.20026, stadiul implementării „Planului de eficientizare și de întărire a disciplinei financiare” din Societatea de Transport București STB SA.
În această întâlnire a fost discutat proiectul „Panului Social” care va fi prezentat Executivului STB SA în vederea limitării consecințelor negative ale concedierilor care sunt preconizate.
În prima parte a ședinței au fost rememorați pașii de până acum ai „Planului de eficientizare” în Societatea de Transport, care constă în principal în reducerea duratei de lucru de la 5 zile, la 4 zile pe săptămână și concedieri colective.
În întâlnirile de până acum dintre Sindicat și conducerea Societății, s-a reușit modificarea datelor inițiale, prin care STB SA dorea derularea programului redus (de 4 zile pe săptămână) până la finele anului 2026, o variantă reducerea tichetelor de masă la 20 lei, o altă variantă eliminarea totală a acestora până la finele anului.
După cum se știe, impactul negativ al planului pregătit de conducerea Societății a fost modificat – și îmbunătățit în favoarea salariaților. Aceasta, în ciuda faptului că legea limitează foarte mult posibilitatea Sindicatului de a se implica în politica de redresare dusă de conducerea STB SA.
În fine, Sindicatul Transportatorilor a reușit în urma discuțiilor avute, să atenueze și să impună, încă din luna februarie, faptul că nu este moral să se aplice, concomitent cele două măsuri cu impact asupra angajaților STB SA, anume, reducerea programului de lucru și concedierea.
Tot ca urmare a unor discuții la nivel de STB SA, CA STB SA, AGA STB SA și PMB, s-a decis că salariații care vor fi concediați trebuie să beneficieze de o sumă compensatorie care să reprezinte un număr de salarii. Foarte important că s-a acceptat ideea că salariul trebuie să fie ,,salariul mediu brut” și nu ,,salariul de încadrare”.
În data de 13.05.2026, așa cum s-a văzut, Consiliu General al Municipiului București a aprobat suma pentru plățile compensatorii destinate celor ce vor fi concediați.
După ce Primăria și-a dat oficial girul pentru planul de restructurare, Sindicatul a cerut suspendarea reducerii timpului de lucru (conform înțelegerii din februarie) – cerere pe care Consiliul de Administrație al STB SA a aprobat-o.
Astfel, acestă măsură de reducere a programului de lucru, care însemna o reducere a veniturilor, a afectat numai trei zile din timpul total de lucru al celor care au fost în situația respectivă.
În ceea ce privește Planul de restructurate, se așteaptă oficial Notificarea din partea STB SA care să cuprindă amănunte privind programul de restructurare, după care, conform prevederilor legale, procedura nu va putea fi demarată până când, STB SA și Sindicatul Transportatorilor din București vor negocia un Plan Social.
Sindicatul Transportatorilor din București are pregătit un draft de plan Social care a fost dezbătut astăzi în cadrul Biroului Executiv STB și care, va fi înaintat Executivului STB SA. Acest document după ce va fi negociat, va deveni Anexă la Contractul Colectiv de Muncă STB SA.
În mare, pentru aplicarea Planului de restructurare, inclusiv întocmirea listelor de disponibilizări, se va ține cont de acest Plan Social negociat de Sindicatul Transportatorilor din București, care va stabili reguli clare cu privire la anumite drepturi și măsuri privitoare la limitarea consecințele negative ale concedierilor. De asemenea, de acum, toate restructurările și externalizările din STB SA vor ține cont de Planul Social.
Mai multe informații pe acestă temă, dar și despre tipul de unitate și solidaritate sindicală în STB SA, urmăriți în clipul atașat.
