Tâmplar de tramvaie. O meserie apărută odată cu transportul public, dar despre care se știe foarte puțin.
În Uzina de Reparații (URAC) a Societății de Transport București STB SA există o secție de tâmplărie care, printre altele, are utilaje fabricate cu 180 de ani în urmă, în Germania, în perfectă stare de funcțiune.
Sunt folosite și acum pentru a realiza elementele de tâmplărie necesare vehiculelor și pentru a repara obiectele de care este nevoie în Societate.
Desigur, Uzina de Reparații apare în 1909, cu 64 de ani după ce utilajele de tâmplărie despre care vorbim au fost fabricate. Care este povestea acestor mașini înainte de 1909, nu se mai știe. Doar că au ajuns în România, la URAC.
„Eu le-am găsit aici cu 35 de ani în urmă, când m-am angajat la STB, lucrez cu ele de atunci și pot să spun că sunt în perfecta stare de funcționare”, spune Florica Stanciu, singura femeie tâmplar din STB SA.
Prezentarea acestor utilaje, precum și a fluxului tehnologic pe care îl presupune tâmplăria la un tramvai în anul 2025 la URAC, puteți urmări în clipul atașat.
Florica Stanciu: „Vă urez un an nou fericit, și LA MULȚI ANI!”
