Ultimul record al Societății de Transport București STB SA este de 1,138 de miliarde de călători transportați într-un an. Din cele 1.500 de vehicule active ale societății, 50% sunt vechi – și necesită întreținere. „Doctorul de autobuze”, Florin Cristea, este unul din oamenii care de 30 de ani lucrează la menținerea în stare de funcționare a acestui parc auto indispensabil Capitalei României.
Florin Cristea (47 de ani) s-a înscris la Școala profesională STB SA la vârsta de 14 ani. După trei ani a intrat în câmpul muncii la Autobaza Ferentari și a lucrat timp de 30 de ani numai în acest loc, până în ziua de azi.
„În autobaza Ferentari ne-am angajat atunci în jur de 20 de copii (absolvenți ai Școlii profesionale – n.n.). În prima iarnă au plecat jumătate. Aici, iarna sunt condiții foarte aspre, foarte grele”, își amintește Florin. El a rezitat, a rămas. Chiar dacă vehiculele erau proaste, se stricau des și se reparau greu.
În 2006-2007 au venit autobuzele Mercedes, cele albe, „s-a albit curtea autobazei de mașini noi”, a fost cel mai frumos moment din cariera sa de mecanic, „doctor de autobuze” care pune o „diagnoză” (diagnostic) vehicului – ca unui pacient -, apoi se apucă de reparat. Uneori, după 8 ore de muncă „ieși de sub mașină ca un miner din Valea Jiului!”
Condițiile sunt grele, în special iarna, dar iată că după câteva zeci de ani în care nu s-a investiti nimic în acestă unitate, pentru perioada 2023-2024 s-au alocat sumele necesare unor reparații urgente, în primul rând la acoperișuri, să nu mai plouă înăuntru. Lucrurile încep să se schimbe, iar dacă vor sosi autobuze noi și aici…
