În 1978, statul român a primit un container cu 800 de kilograme de documente care aparținuseră lui Henri Coandă. Era o donație din partea fiicei savantului. Printre documente, a fost găsit un proiect de farfurie zburătoare, celebra ”Aerodină” gândită de Coandă. Pe proiect scria „Top secret” şi, din câte au aflat muzeografii, a aparţinut Forţelor Aeriene ale Statelor Unite.
Henri Coandă a început studiile pentru Aerodina Lenticulară în 1930. Le-a abandonat în timpul războiului. Reia activitatea la Aerodină în Statele Unite, iar în 1957 prezintă proiectul final şi îl brevetează. După care nu se mai spune nimic despre această invenţie
În 1990, guvernul ţării noastre a luat decizia de a înfiinţa un Muzeu al Aviaţiei în care să fie aduse toate documentele şi obiectele care ţin de domeniul zborului. Printre altele, muzeul a primit în 1998 şi „arhiva Coandă”, un pachet de 800 de kilograme de documente care au aparţinut inventatorului şi care fuseseră donate statului român de către fiica savantului la sfârşitul anilor ’70. Documentaţia nu a fost desfăcută până în 1999, când muzeografii militari au început să cerceteze documentele filă cu filă.
Printre hârtiile de o inestimabilă valoare documentară, a fost găsit şi proiectul Aerodinei Lenticulare, celebra farfurie zburătoare a lui Coandă, despre care se auzise, în anumite medii, dar nu a visat nimeni vreodată în România să o aibă în faţa ochilor.
Aparatul descris în dosarele Coandă are propulsie neconvenţională, are o formă de lentilă şi dispune în jurul coroanei de mai multe fante prin care ies jeturi ce formează un strat de gaze ce imprimă mişcare ansamblului.
Conform spuselor comandorului Paul Sandachi, fostul director al Muzeului Aviaţiei, proiectul a fost un secret american de stat şi a intrat în posesia familiei Coandă într-un mod neelucidat. O delegaţie a armatei americane nu a putu să-şi ascundă surprinderea când a văzut documentele şi a întrebat unde este prototipul.
”Le-am răspuns că ei ar trebui să ne spună nouă, deoarce Henri Coandă a fost chemat în Statele Unite, la sfârşitul războiului şi a lucrat acolo la acest proiect”, a spus comandorul Paul Sandachi.
Aparatul descris în dosarele Coandă are propulsie neconvenţională, are o formă de lentilă şi dispune în jurul coroanei de mai multe fante prin care ies jeturi ce formează un strat de gaze ce imprimă mişcare ansamblului. Direcţia gazului determină mişcări ascensionale sau de translaţie. Conform descrierii, aerodina are un sistem de vaporizare a hidrocarburilor aduse sub presiune. Vaporii formaţi ies din galeriile cu forme speciale şi se aprind, prin antrenarea unui praf de acid nitric.
